他当天还认为，拜登目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

摘要：谈特每36秒生产一辆智能电动两轮车、谈特每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月12日，朗普老九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，朗普老Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，多的名财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，甚至以前电动两轮车业务在公司内是小弟，甚至2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据记者了解，住字九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他以欧洲和北美市场举例称，拜登每个国家的政策和法规都不一样，拜登比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。不仅如此，谈特九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据《华夏时报》记者了解，朗普老九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

在去年102.2亿元营业收入中，多的名海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，甚至但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，甚至工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

2015年，住字成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。如果抓住了中国6000万台的规模，拜登再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

不仅如此，谈特九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，朗普老九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

(责任编辑：吴百伦)